Wir haben unseren
original Zwillingsbereiften L-60 auf Einzelbereifung umgeruestet, indem wir
vom LKW-Haendler Felgen 766 22,5x11,75 ET120 gekauft haben, weil es die
originalen Ballonreifen für den L-60 nicht mehr zu geben scheint. Nach unserer
Rechnung waeren Felgen mit einer Einpresstiefe von 110 noch besser geeignet
gewesen, aber ET 120 scheint ein Standardmass zu sein, welches es z.B. von
Suedrad zu einem vernuenftigen Preis gab (BestNr 222204 H4, ca 150 Mark pro
Felge).
Nachdem wir die Felgen montiert hatten (die hinteren
andersherum), sahen wir, dass sie auch mit Einpresstiefe 120 ganz gut
passten. Leider sind die Felgen innen schwarz und aussen grau lackiert, da
dass sie nun hinten und vorn verschiedene Farben haben.
Auf diese
Felgen passen nun verschiedene gaengige Reifen 385/65/R22.5, z.B. von Toyo
oder Michelin. Den Michelin
WB-XZY (Mischprofil Strasse / Gelaende) haben wir in Hamburg fuer knapp
500 Mark als Remix (wiederhergestellter) Reifen bekommen.
Damit lagen wir insgesamt bei gut 3.000,- Mark fuer 5 Raeder.
Wenn mensch nun für das Ganze auch noch TÜV haben will, braucht mensch neben den technischen Angaben zum Reifen, die ja zum Glück draufstehen, noch die Belastbarkeitsdaten der Felgen. Südrad hat sie uns auf Anfrage zugeschickt:
SDR - Nr. 222204 Felgengrösse: 22,5 x 11,75 Mittenloch: 281 mm Bolzenlochkreis: 335 mm Bolzenlochzahl: 10 Bolzenlochform: B104 Einpresstiefe: 120 mm Radlast: 4500 kg
Damit kann mensch dann ein entsprechendes TÜV-Gutachten bekommen und
das Ganze eintragen lassen.
$Date: 1999/07/20 12:47:38 $